目前，隨著汽車快速進入（rù）千家萬戶，停車場越（yuè）來越緊張，立體車庫（kù）也隨之（zhī）應運而生，其包括框架的前部、後部和左側的框架的上下平台，多（duō）個支撐梁（liáng）固定成兩個，用於一層（céng）平台的（de）立體（tǐ）車庫，左、右對稱右側支架（jià）嵌（qiàn）入車道下方的地麵上。
下（xià）平台的左端對稱鉸接在左支架上，頂升油缸的尾（wěi）端分別對稱鉸接在右（yòu）支架上，頂升油缸的頭部分別對稱鉸接在上平台的前後兩側，上下平台的上平台上設有橫截麵為等腰梯形的前後輪橫（héng）截麵。
提供一種結構合理、組裝方便、運行穩定、運行安全可靠、停電後能正常運行的俯仰立體車庫，新型的目的（de）是通過（guò）框架上下平台、支撐梁、頂升油缸（gāng）、油（yóu）管、車道、車道下地麵等技術（shù）方案來實現（xiàn）的，其特征是（shì）在車道下方的混凝土地麵上有與下平台相對應的固定框架框架由地腳螺栓埋入。
固定架的左前（qián）端和後端對稱連接在支撐（chēng）柱的（de）下端，兩個平台（tái）的（de）前端分別連接在兩（liǎng）個下部立柱的前端和左側，端部軸對稱鉸接，兩個支撐柱的（de）上端（duān）分別與連接在上平台上的支柱對稱鉸接，固定架右（yòu）側的前端和後端分別與兩個（gè）頂升油缸的尾部對稱鉸接。
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