立體車庫的結構要確保（bǎo）安全

　　目前（qián），隨（suí）著汽車（chē）的普及，停車場（chǎng）越來越緊（jǐn）張，立（lì）體車庫（kù）的搭建是有必要的，其（qí）包括車架、左前框以及車架前後的上下平台，多根（gēn）支撐梁固定成（chéng）兩個，今（jīn）天小（xiǎo）編將去介紹立體車庫的結（jié）構（gòu）要確保安全。

　　下平台左端對（duì）稱鉸接在左支架上，上軸缸尾部對稱鉸接在右支架上，上軸缸缸蓋對稱鉸接在上平（píng）台兩側，上平台上設有（yǒu）等邊梯形（xíng）前後梯形車輪橫截麵。

　　提供合理的結構、方便的裝配、平穩的操作（zuò）、安全可靠的操作和俯（fǔ）仰角可正常運行立體車庫，上下（xià）通過結構的目的是實現新平台、支撐梁、千斤頂油缸、油管等技術解決（jué）方案，其特點是在地麵的混凝土車道（dào）底部對應於平台框架內嵌入的固定錨杆（gǎn）。

　　固定架的左（zuǒ）前端和（hé）後端在柱下端對稱（chēng）連接，平台前端分別連接在柱（zhù）的前端和左側（cè）的（de）底部，軸對稱鉸接端，柱上的兩個柱對稱鉸接在（zài）平台上（shàng），固（gù）定框架前端和後端的右側用兩個千斤頂對稱（chēng）地鉸接在（zài）氣缸的末端。